Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"

 

Чем привлекает бензиновый двойник EVOLUTE i-JOY

 

Компактный переднеприводный SUV сегмента B+, по другой класификации – сегмента С. DFSK – бренд китайский, основан в 2003 году совместным предприятием DONGFENG Motor и Sokon Group.

 

Снаружи и внутри

Длина 4385 мм, колесная база 2655 мм – автомобиль на 85 мм длиннее Hyundai Creta второго поколения, которое продавалось у нас официально. DFSK 500 модель сравнительно свежая, 2020 года, в Китае у нее есть гибридный и, как уже было сказано, электрический варианты.

Если судить по фото, внешность машины приятная, но не слишком выразительная, но в жизни кроссовер выглядит более крупным и внушительным, чем он есть на самом деле. Может быть, из-за немаленького, 191 мм, дорожного просвета. Типичный для нынешних китайских SUV изгиб подоконной линии кверху после задних дверей, эффект «парящей» крыши из-за скрытых задних стоек. Короткие свесы, особенно задний, недлинный капот – большая часть колесной базы отдана пространству салона.

Внутри – качественный масс-маркет уровня корейцев образца 2010-х: темно-серый жесткий пластик, такого же цвета кожзам сидений и вставок в дверных картах и на передней панели. Всюду аккуратная красная строчка, на центральном тоннеле – вставка под рояльный лак. Обитый перфорированным кожзамом мультируль. За ним – приборная панель с физическими «колодцами» тахометра и спидометра. Красные стрелки, белые цифры и деления шкал, черный фон – глаз отдыхает. В центре экранчик маршрутного компьютера.

В середине передней панели высится отдельно стоящий сенсорный экран мультимедиа, на которую выводится штатная навигация Navitel и вид с простенькой задней камеры без динамической разметки. Парктроников при этом у машины нет даже задних, не говоря уж о передних. Спускаемся ниже – там панель климатической установки с тремя классическими «крутилками». Климат-контроля в DFSK 500 тоже нет, только кондиционер. Но при этом подогреваются передние сиденья, причем их спинки тоже, что редкость в «китайцах». Правда, включаются подогревы сидений странновато, на центральном экране, вся правая треть которого неэкономно отдана под две виртуальные кнопки. А вот подогрев руля логично и удобно активируется отдельной физической кнопкой на его левой спице.

Задний ряд просторный, много места в ногах. Но из удобств и развлечений – лишь выкидной подлокотник с подстаканниками и глубокий лоток в торце подлокотника переднего ряда, прорезанное вроде бы отверстие для розетки закрыто заглушкой. Багажник с не самым выдающимся объемом в 318 литров можно увеличить, уронив спинку заднего дивана. Чтобы добиться ровной грузовой площадки, нужно, как в Lada Legend, запрокинуть диван к спинкам передних сидений. Если этого не сделать, получится, как на фото в слайд-шоу, опять же.

 

Агрегаты

Под капотом тестового DFSK 500 – бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель SFG15 объемом 1498 куб.см., его DONGFENG выпускает с 2019 года. Турбированная версия этого мотора устанавливается на родственников «пятисотого» – DFSK 580 и DFSK ix5, но наш вариант атмосферный. Чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока, цепной привод ГРМ. Примерный ресурс – 300 тысяч километров. Мотор может развивать мощность в 116 л.с., но в российском исполнении она ограничена 106 л.с., достигаемыми при 6000 об/мин. Крутящий момент – 148 Нм при 4200 об/мин.

В трансмиссии DFSK 500 применен вариатор RDC 18 китайского производителя бесступенчатых КПП Jianglu & Rongda. Компания существует с 2003 года, выпускает эти агрегаты с 2010-го. Они предназначены для использования на автомобилях с передним приводом, как у DFSK 500, устанавливались на нескольких моделях Lifan. Ресурс этой коробки различные источники называют разный: и 200 тыс км, и 100 тыс. км. Как и периодичность замены масла с фильтром: каждые 50 тысяч км, каждые 20 тысяч км. Ближе к истине, похоже, все-таки первые варианты цифр.

 

В движении

Курсовая устойчивость и точность руления у машины неплохи, к тормозам никаких вопросов. Подвеска DFSK 500 жестковата, но явно с хорошим запасом прочности – и с асфальтовыми неровностями справляется, и скорость в 60 км/ч на грунтовке выдерживает прекрасно, нет ощущения, что вот-вот словишь пробой на корпус, разве что не любит ям с острыми краями.

На скорости выше 120 км/ч на маршрутном компьютере выскакивает сообщение Overspeed Warning, предупреждая о повышенном расходе топлива, и не напрасно: в смешанном режиме DFSK 500 показывает аппетит в 9,4 литра 95-го на сто километров пути, с 50-литровым полным баком запас хода получается не слишком большой. Впрочем, для экономии по трассе можно передвигаться на круиз-контроле, он тут есть, хоть и не адаптивный. А в городских условиях возможностей двигателя DFSK 500 вполне достаточно.

Чем интересен этот автомобиль всерьёз? Ценой. Заявленные 2,199 миллиона рублей после всех скидок превращаются в меньше чем полтора миллиона. И это одна из самых низких цен на рынке за переднеприводный SUV сегмента B. Серьезная заявка на внимание аудитории, для которой важнее цена, чем качество, которой нужен дешевый автомобиль без всяких изысков. При том, что изыски-то в DFSK 500 есть – например, auto hold и система помощи при движении на уклоне. Для тех, кому нужно просто возить семью из точки А в точку Б, пусть не слишком энергично и без пафоса, зато за разумные деньги, DFSK 500 – интересный вариант.

   

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DFSK 500

ГАБАРИТЫ, ММ

КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. СМ

МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С

МАКС. МОМЕНТ, НМ

ПРИВОД

ТРАНСМИССИЯ

МАКС. СКОРОСТЬ, КМ/Ч

РАЗГОН 0–100 КМ/Ч, С

СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л/100 КМ

4385/1850/1645

2655

191

1470

Бензиновый L4

1498

106 при 6000 об/мин

148 при 4200 об/мин

Передний

Вариатор

165

н/д

6,9

 

Источник: motorpage.ru

 

Подписывайтесь на официальный Telegram-канал DONGFENG
Будьте всегда в курсе актуальных событий

 

Витрина
Кредит
Дилеры
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  DFSK_ix7_1_2.png 11 июня 2024 11.06 Новое путешествие! Медвежьегорск, кроссовер DFSK ix7 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  ax7.png 05 июня 2024 05.06 6 лет и 150 тысяч км. пробега по горам Кавказа. Отзыв реального владельца Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  превью500.png 04 июня 2024 04.06 ДОСТУПНЫЙ КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР DFSK 500 ОТ БРЕНДА DONGFENG ДЕБЮТИРУЕТ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ В ИЮЛЕ 2024 ГОДА Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  DFSK_ix7_1_1.png 04 июня 2024 04.06 Гастрономический выезд Сорокина: кроссовер DFSK ix7 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  история.png 29 мая 2024 29.05 Телеканал Авто Плюс. Путь бренда Dongfeng Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  DFSK_ix7_2.png 28 мая 2024 28.05 Тест DFSK ix7: когда нужны семь мест Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  dfsk_ix5_1.png 26 мая 2024 26.05 Прошлое и современность. Первый тест-драйв купе-кроссовера DFSK ix5 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  preview_23.05.png 23 мая 2024 23.05 100 НОВЫХ КОМФОРТАБЕЛЬНЫХ СЕДАНОВ DONGFENG SHINE MAX ПОПОЛНИЛИ ПАРК КОМПАНИИ ТАКСИ NEXT Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Скриншот_23-05-2024_095914.jpg 23 мая 2024 23.05 Интервью с владельцем Dongfeng Aeolus Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  573х240.png11.png 19 мая 2024 19.05 Dongfeng DFSK ix7: тест Сергея Мишина Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Ведущие_телеканала_Россия_24_протестировали_пикап_DF6.png 16 мая 2024 16.05 Ведущие телеканала Россия 24 протестировали пикап DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  DONGFENG_DF6_573х240.png 02 мая 2024 02.05 DONGFENG DF6 принял участие в бахе «Золото Кагана» – этапе чемпионата России по ралли-рейдам Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Dongfeng_573х240.png 02 мая 2024 02.05 В Китае представили электропикап, вдохновленный Tesla Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Интервью_573х240.png 24 апреля 2024 24.04 Интервью с путешественником Алексеем Жирухиным, проехавшим вдоль всего БАМ на стандартном DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  01.png 18 апреля 2024 18.04 Вечная мерзлота: суровый тест-драйв кроссовера DFSK ix7 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Тест-драйв._Anton_Avtoman.png 18 апреля 2024 18.04 Китаец для тех, кто любил Японцев. Тест-драйв Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  DFSK_ix5_и_ix7.png 16 апреля 2024 16.04 DFSK ix5 и ix7: один тест двух новых кроссоверов в цифрах, индексах и фактах Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Pere.png 15 апреля 2024 15.04 Учим русский. Тест-драйв DFSK ix5 и DFSK ix7 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev-news-Roma.png 14 апреля 2024 14.04 Dongfeng DFSK ix7 обзор и тест Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Prev-news-IGOR.png 13 апреля 2024 13.04 ИГОРЬ БУРЦЕВ. Обзор Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev-news-ZR.png 11 апреля 2024 11.04 Dongfeng Shine Max подойдет для такси. А для себя? Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  DFSK_ix5.png 08 апреля 2024 08.04 Тест-драйв за Полярным кругом: кросс-купе DFSK ix5 метит на место Renault Arkana Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Prev-news-Pavel.png 08 апреля 2024 08.04 ПАВЕЛ ФЁДОРОВ. Обзор Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  превьюдфск.png 02 апреля 2024 02.04 Случайный тест китайского кроссовера DFSK ix7 Много машины за немного денег! Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  razmitix5.png 02 апреля 2024 02.04 ОБЗОР DONGFENG ix5 2024 года - новинка в России. Меньше 3 миллионов и стильный кузов Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  превьюшайн3.png 01 апреля 2024 01.04 Тест-драйв Aeolus Shine Max и немного истории Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev-news-PRODrive.png 31 марта 2024 31.03 НОВЫЙ СЕДАН DONGFENG SHINE MAX 190 Л.С. В ЖИРНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev_news.png 29 марта 2024 29.03 Испытание нового ТУРБО седана в России. Anton Avtoman. Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev_news_zenkevich.png 26 марта 2024 26.03 DONGFENG / DFSK ix5 / ИВАН ЗЕНКЕВИЧ Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  превьюшайн.png 26 марта 2024 26.03 Бизнес-класс в 2024: Dongfeng Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  F';sd'f.png 25 марта 2024 25.03 Второй автомобильный Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  DFM_PREVIEW_VIDEOREVIEW.png 17 марта 2024 17.03 Обзор DFSK ix5 2024 года - новинка в России Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  preview.png 13 марта 2024 13.03 Тройное сияние Dongfeng Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev-news-Turist.png 08 марта 2024 08.03 Новый большой кроссовер Dongfeng DFSK iX7 Семиместная классика Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  превью_новости_донгфенг.png 27 февраля 2024 27.02 Купе для семьянина: первое знакомство с DFSK ix5 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  previeww666.png 25 февраля 2024 25.02 DFSK привез в Россию новые кроссоверы Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  сми_о_нас3_превью.png 22 февраля 2024 22.02 В России появятся китайские DFSK 500 и 600: что это за модели Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  смионас2_превью.png 22 февраля 2024 22.02 Восточный ветер усиливается Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  ghtd.png 21 февраля 2024 21.02 РОДОМ ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  preview_v2.png 20 февраля 2024 20.02 «МОТОРИНВЕСТ» ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНЫ НА СТИЛЬНЫЙ КУПЕ-КРОССОВЕР DFSK ix5 И БОЛЬШОЙ СЕМИМЕСТНЫЙ КРОССОВЕР DFSK ix7 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  dongfeng_news_14.02.png 14 февраля 2024 14.02 «МОТОРИНВЕСТ» ПРЕДСТАВЛЯЕТ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ СТИЛЬНЫЙ КУПЕ-КРОССОВЕР DFSK ix5 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  ggg.png 12 февраля 2024 12.02 Обзор Dongfeng Shine Max для такси Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev_DFSK.png 06 февраля 2024 06.02 «МОТОРИНВЕСТ» ПРЕДСТАВЛЯЕТ В РОССИИ БОЛЬШОЙ СЕМИМЕСТНЫЙ КРОССОВЕР DFSK ix7 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Превью_press.png 02 февраля 2024 02.02 «МОТОРИНВЕСТ» ОБЪЯВЛЯЕТ О СТАРТЕ ПРОДАЖ В РОССИИ НОВЫХ КОМПЛЕКТАЦИЙ БИЗНЕС-СЕДАНА DONGFENG AEOLUS SHINE MAX Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  30.01_press-reliz_dfm_preview.png 30 января 2024 30.01 КОМПАНИИ МОТОРИНВЕСТ И АВТОТОР ЗАКЛЮЧИЛИ СОГЛАШЕНИЕ О ПРОИЗВОДСТВЕ ПАРТИИ АВТОМОБИЛЕЙ DONGFENG SOKON Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  preview_df.png 23 января 2024 23.01 Тест-драйв Dongfeng DF6 — китайский пикап с японскими корнями Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  645.png 21 января 2024 21.01 Как реально едет Dongfeng Shine Max? Тест-драйв Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev.png 15 января 2024 15.01 Япона-рама. Dongfeng водим, Nissan в уме Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  65465.png 13 января 2024 13.01 Dongfeng Aeolus Shine Max обзор Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  123.jpeg 28 декабря 2023 28.12 DONGFENG DF6. Отличный пикап для тех, кто не хочет переплачивать Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  превью.png 25 декабря 2023 25.12 Вернуть с «наваром»: чем интересен новый китайский пикап Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  1r3rtf.jpg 20 декабря 2023 20.12 Обзор Dongfeng Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  dfm_25.03_сми_о_нас.png 20 декабря 2023 20.12 Dongfeng DF6-брутальный парень Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  dongfeng_preview_21.12.png 12 декабря 2023 12.12 Dongfeng Aeolus Shine Max: тест-драйв китайского бизнес-седана Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Bc7Gk8__prev-05-10__2_.jpeg 07 декабря 2023 07.12 Большой обзор Dongfeng Aeolus Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  shinemax.jpg 07 декабря 2023 07.12 DONGFENG ПРЕДЛАГАЕТ ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ НА ПОКУПКУ БИЗНЕС-СЕДАНА AEOLUS SHINE MAX Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  s3Ubyd__1-1.png 06 декабря 2023 06.12 Что такое Dongfeng DF6? Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  555.png 05 декабря 2023 05.12 Самый новый седан Dongfeng Aeolus Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Новый_Dongfeng_Shine_Max._Обзор_4_дек.jpg 04 декабря 2023 04.12 Новый Dongfeng Shine Max. Обзор Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Frame_67.png 30 ноября 2023 30.11 Восточный ветер - именно так переводится на русский название марки Dongfeng Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  11-08-news.jpg 23 ноября 2023 23.11 Подробный обзор Dongfeng DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  5_нов.jpg 22 ноября 2023 22.11 Тест-драйв Dongfeng Aeolus Shine Max. Обзор 2023 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  1.png 22 ноября 2023 22.11 Не изобретая велосипед: горный тест-драйв пикапа Dongfeng DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  1_1.png 20 ноября 2023 20.11 Тест-драйв Dongfeng DF6: под крылом сильной компании Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  78.jpeg 19 ноября 2023 19.11 Dongfeng Aeolus Shine Max. Тест обзор 2023 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  главная_3__2_.jpg 17 ноября 2023 17.11 Константин Сорокин и наваристый пикап Dongfeng DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  dongfeng.png 13 ноября 2023 13.11 Первое впечатление позитивное: тест и обзор седана Dongfeng Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  ыпаы.png 26 октября 2023 26.10 Седан Dongfeng Aeolus Shine Max на российских дорогах: китайский со словарем Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Dongfengmin.png 24 октября 2023 24.10 «Моторинвест» объявляет о масштабном расширении модельного ряда Dongfeng в России Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  001A4.jpg 24 октября 2023 24.10 Тест-драйв "Повелитель восточного ветра" Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  dfm-news-222.png 19 октября 2023 19.10 Тест-драйв Dongfeng Aeolus Shine Max: новый король бизнес-парков Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  3_нов_Dongfeng_Aeolus_Shine_Max._Подробно_о_новом_седане_13_ок.jpg 13 октября 2023 13.10 Dongfeng Aeolus Shine Max. Подробно о новом седане Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  autoru10.pngmb.png 11 октября 2023 11.10 Первый тест Dongfeng Aeolus Shine Max: очередного претендента на замену Toyota Camry Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  573x240-10.01.jpg 09 октября 2023 09.10 Dongfeng DF6. Новый пикап для российского рынка Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  4_нов_Больше_чем_седан.jpg 05 октября 2023 05.10 Больше чем седан: первый тест-драйв Dongfeng Aeolus Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  prev-05.10.jpg 04 октября 2023 04.10 Восточное сияние. Тест-драйв седана Dongfeng Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  6546.png 01 октября 2023 01.10 Тест-драйв DongFeng DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  рш9-0.png 14 сентября 2023 14.09 «Моторинвест» объявляет цену и старт продаж семиместного кроссовера Dongfeng 580 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  1mb.png 07 сентября 2023 07.09 «Моторинвест» представляет в России семиместный кроссовер Dongfeng 580 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  74.png 06 сентября 2023 06.09 Dongfeng Shine Max. Обзор Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  IMG_7323min.png 01 сентября 2023 01.09 Программа помощи на дорогах для новых покупателей автомобилей DONGFENG в России Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  24-08-news.jpg 24 августа 2023 24.08 «Моторинвест» объявляет цену и старт продаж в России пикапа Dongfeng DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  11-08-news.jpg 11 августа 2023 11.08 «Моторинвест» представляет в России пикап Dongfeng DF6 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  8-08-news.jpg 08 августа 2023 08.08 «Моторинвест» объявляет цену и старт продаж в России нового бизнес-седана Dongfeng Aeolus Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  1bez-imeni.jpg 01 августа 2023 01.08 Максимальное сияние Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  Без_имени-3.png 28 июля 2023 28.07 «Моторинвест» представляет на российском рынке новый бизнес-седан Dongfeng Aeolus Shine Max Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  cart4glav.png 19 июля 2023 19.07 Dongfeng Motor на выставке Иннопром-2023 Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  dsgs.png 11 июля 2023 11.07 «Моторинвест» и «Дунфэн Мотор Рус» подписали соглашение о дистрибуции Dongfeng в РФ Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  ggg.png 11 июля 2023 11.07 «Моторинвест» начнет продажу китайских автомобилей под брендом Aeolus Dongfeng Motors в РФ Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  drfhsrd.png 11 июля 2023 11.07 «Моторинвест» стал дистрибьютором Dongfeng в России Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  974.png 23 марта 2023 23.03 Dongfeng - Разобрали китайский пикап! Подробнее
Изображение на странице Тест-драйв "Самый доступный кроссовер?"  XchqDS__glavnaa-3-2.jpeg 16 марта 2023 16.03 Обзор Dongfeng DF6 Подробнее
Витрина
Кредит
Дилеры
const scriptContent = document.getElementById('insert-script-id--29').innerHTML document.getElementById('insert-script-id--29').outerHTML = scriptContent window.addEventListener('load', function () { const parser = new DOMParser() const content = parser.parseFromString(scriptContent, 'text/html') Array.from(content.scripts).forEach(insertScript => { const newScript = document.createElement('script') if (insertScript.src) { newScript.src = insertScript.src } newScript.text = insertScript.text document.body.appendChild(newScript) }) }) })()